Volvo On Call batteribyte

Volvo On Call batteribyte

 Ok, det är inte bara modifieringar man får göra när man har bil, utan även reparationer.

För min del så blev det ett batteribyte i Volvo on call enheten(PHM)

Det hela börjar helt enkelt med att få lite sporadiska felmeddelanden på Volvo On Call i DIM. Det kommer och går ett tag. Läster man ut med VIDA kunde jag snabbt konstatera att det är VOC batteriet som är på upphällningen. 14% hade jag kvar i kapacitet. Nu är det alltså dags att beställa ett batteri då.

Demonteringen!
Börja med att göra bilen spänningslös.

Sen ska vi börja med att ta ned handskfacket för att komma åt VOC enheten. Handskfacket sitter med 8 st torxskruvar och 2 st 8 mm gängade skruvar. Det sitter även ett sparkskydd under handskfacket som måste demonteras, även kontakten till belysningen måste bort. Om du har PACOS i bilen så måste kontakten avlägsnas. Man pillar bort täcklocket och lossar kontakten. När alla skruvar är lossade så ta tag i handskfacket och dra det rakt ut.

När väl handskfacket är bortplockat så ser du PHM sitter vid airbagenheten, PHM sitter med 3st 8mm skruvar. Dra ut den och vänd på enheten och plocka bort kontakterna.

Lägg PHM upp och ned på en bänk och lokalisera luckan för batteriet.

Lokalisera kontakten till batteriet och lossa kontakten och plocka ur det gamla batteriet

Det nya batteriet i låda och det gamla vid sidan om.
artikelnr: 30782872
Sätt nu tillbaka det nya batteriet och sätt tillbaka locket. Montera sen PHM i omvänd ordning och sätt tillbaka handskfacket så klart. Har du kommit så långt så kan du även spänningsätta bilen igen. För nu ska vi återställa och radera felkoderna. 
Läst ut bilen och leverera felkoderna lagrade i fordonet.
Felkoden för VOC 
U210991 Reservbatteri.
Då går man in på Bilkommunikation och väljer PHM, Gå vidare till Avancerad och välj ”återställning av reservbatteri” Detta kommando gör egentligen bara en nollställning av räkneverket för batteriet. Mitt gamla batteri hade som skrivet tidigare bara 14% kvar. Återställer du så har du 100%. Leverera igen och Radera alla felkoder. Gör en initiering av fönsterhissarna så är du i hamn.

Sen är det bara köra vidare och lyssna på Premiumsystemet 🙂

Tags:

Comments

14 svar till ”Volvo On Call batteribyte”

  1. Profilbild för Henrik Jeppsson
    Henrik Jeppsson

    Hej !
    Sitter den på samma ställe på v60 2012-2018
    Med vänlig hälsning, Henrik, tack för bra information

    1. Profilbild för Admin

      Japp det gör den. VOC sitter under airbagen på passagerarsidan. Ja, såvida ingen har tagit bort modulen såklart:-).

  2. Profilbild för Cano
    Cano

    Hej
    Tack för en bra beskrivning!
    Jag har nu följt din instruktion och bytt batteriet.Dock har jag inte tillgång till instrumentet du kopplade till för att återställa felkoder, går det att återställa på annat sett än via instrumentet?

    1. Profilbild för Admin

      Hej där.
      Nej, tyvärr är det så att felkoden måste återställas med dator. De flesta lite bättre felkodsläsarna klarar av att återställa VOC.

  3. Profilbild för TOMAS JOUHILA
    TOMAS JOUHILA

    Har följt det du skrivit men får fan inte ut handskfacket?? Är löst men kommer inte ut vad kan vara fel??

    1. Profilbild för Admin

      Det sitter som fasen hårt med plåtklips på sidorna. Man får rycka så man tror det spricker, men det gör det inte såklart.

  4. Profilbild för Lakis
    Lakis

    Hej!
    Går det att kolla reservbatteri på PHM med vida innan byte och innan felmeddelande dyker upp?

    Mvh
    Lakis

    1. Profilbild för Admin

      Ja det går. Man gör en request på statusen, Då ser man hur många % som återstår. När räknaren når 15% så sätts felkoden.

      1. Profilbild för Lakis
        Lakis

        Tack!

  5. Profilbild för Lakis
    Lakis

    Hej igen!
    Skulle du kunna förklara för mig hur jag ta mij dit i vida jag hittar inte det är rena djungel. ☹️☹️☹️

  6. Profilbild för Cano
    Cano

    Funkar on call funktionerna såfort man satt dit det nya? Jag har ingen VIDA och har inga problem med att felmeddelandet dyker upp på displayen så länge funktionerna funkar.

    1. Profilbild för Admin

      Tjena.
      On Call enheten(TEM3G) kommer sätta felkod om du byter ut batteriet i förtid eftersom man måste göra en reset på procenträknaren.
      Sätter On Call felkod kommer den inte fungera normalt. Jag råder till att använda reset funktionen i Vida och ta bort samtliga DTC.

  7. Profilbild för Roger N
    Roger N

    På min XC60 II (2018) så sitter enheten i en svart plastlåda under mattan fram under handskfacket. Så då behöver man nog inte ta bort handskfacket överhuvudtaget.
    Upptäckte detta EFTER att jag demonterat handskfack och allt utan att hitta något där bakom. Däremot får man demontera instegströskeln först. Sedan pilla upp och bak hela mattan med isolering under, samt en grå frigolitplatta som ligger därunder. Då ser man plastlådan, och inne i den ligger hela enheten. På undersidan enheten finns batteriluckan.
    Originalbatteriet är märkt: Li-ion Made in China, VOLVO 31450445, GBQ6E, 8.0 volt, 450 mAh, 3,24 Wh. Har hört att ett original kostar mellan 1200-1800 kr på Volvo. Har beställt ett likadant från 24.se för 299 kr(till S60), (dock var det märkt med 750 mAh och 3,42 Wh när det kom) men antar att det ska fungera, eller så var det bara felmärkt. Återstår bara att få felkoden borttagen och göra reset i systemet. Så VIDA behövs, då ingen av de vanliga läsarna verkar klara av det. Så ska fråga Volvoverkstan om de kan fixa det vid nästa servicebesök.

    1. Profilbild för Admin

      Hej.
      På en P3 måste handskfacket demonteras. Hur On Call demonteras på andra generationer ska inte eller framgår inte i min artikel.
      Det som gör mig fundersam är att du behöver byta VOC batteriet på en knappt 7 år gammal bil. Hur kommer det sig egentligen?

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Search for a content


Choose a retrofit


Recent Retrofits