För ett tag sen upptäckte jag av en slump att det finns ett läge i TFT displayerna som ritar upp en Turbo boost mätare. Först trodde jag bara det var en sorts bugg, men när jag sållade bland CAN datan så hittade jag faktiskt dess kontroll. Den har en egen sträng för visning i TFT. Det som är lite lustigt är att Volvo valt att inte använda sig av den och då helt enkelt förhindrat TFT att visa dess data genom en blockering i ECM/ECU. Raden är nämligen blank. Men så fort man ger raden ett värde så visar sig mätarens grafik och skjuter man dessutom på med värdet uppåt på blocket så visar även nålen sitt läge. Med lite mer labbande så kan man absolut vidarebefordra ”turbo pressure” ID:t som finns på universiella CAN datan till TFTs Id så kommer det fungera att a en Turbomätare istället för tempmätare om man vill ha en sådan. Givetvis inget för sugmotorerna , men tänk denna på en T5 eller en Diesel 🙂
EDIT:Jag hade faktiskt fel i klippet. Det är ett annat värde för ECO. Det är inte samma värde som POWER. ECO ligger på en annan del av datasträngen.
Lämna ett svar