VOC Delete

Ok. Jag tror det är dags att göra en guide hur man tar bort Volvo On Call funktionen i P3 bilar 2006-2018. Det är riktigt på tapeten nu då de tidigare generationerna(framförallt 2010-2013) har slutat att fungera.

Nu är det så här att detta med VOC service erfordras kommer drabba varenda P3 modell efter 2027. Detta är i en ganska snar framtid vill jag påstå och redan nu har alla P3 modeller från 2006-2013 det här problemet. Ingen P3:a undkommer detta fel efter 2027.

Till att börja med måste vi få veta varför detta fel genereras. Jag skulle kunna dra hela historien men det största skillnaden med VOC nu mot tidigare generationen 2000-2009 så började man efter 2010 och fråmåt med intåget av Sensus använda en intern simkorts basserad datalänk mellan Volvo och den fysiska bilen. Detta möjlig gjorde att man som användare kunde få information och styra vissa delar i bilens nätverk, så som bränslevärmaren, lås-lås upp och positionering. Denna datalänk är betydligt mer säker och snabbare än tidigare generation 2000-2009. Den tidigare generationen av VOC hade visserligen ett internt simkort det också men var betydligt enklare då den inte hade en datalänk, utan VOC modulen fick ”ringa” in till Volvos nödcentral och via en enkel SMS tjänst ge Volvo information om bilens tillstånd vid en kollision. Med åsrmodell 2010 kunde man i början utnyttja denna SMS tjänst och att ge ägaren åtkomst till bränslevärmaren. Men den tjänsten utbyggdes rejält med Sensus intåg 2011. Då utnyttjade man 2G och 3G nätet. Nu när 2G och 3G läggs ned så är det bara TELIA som fortfarande har 2G kvar. Tyvärr sitter det Telenor simkort i VOC PHM modulerna från 2010-2013 och det går inte att byta simkort. Licensen för VOC är knuten till telenorkortet. Däremot VOC PHM i 2014-2018(TEM3G) som inte har ett fysiskt simkort stöder data roaming så dessa kommer att fungera fram till 2027.

Det finns 3 generationer av VOC på P3 plattformen. Alla har olika utseenden, men de 2 sista generationerna har liknande formfaktor.

Den första VOC är egentligen likadan invändigt som i tidigare plattformen P2 men lite annat utseende utan det integrerade numertangenterna. Den använder sig av 2G vid samtal och med SMS funktionen.

Andra generationen är väl den som kan ses som ”den vanligaste” eftersom den introducerades med Sensus systemet och använder sig av både 2g och 3g bandet vilket i Decemer 2025 stängdes ned av samtliga leverantörer i Sverige utom Telia. Men eftersom den inte stöder data roaming och har ett fysiskt simkort från Telenor så fungerar den inte längre.

Det tredje generationen som trots allt fungerar fortfarande har en integrerad ”E-SIM” liknande lösning och innehar inget fysiskt simkort som tidigare. Det är lite därför det här systemet fungerar fortfarande en tid. Det baseras som tidigare på 2G-3G nätet. Den skiljer sig också ifrån tidigare generationer genom att kommunicera med mediapanelen IHU via en USB kontakt. Det är är den så kallade TEM-3G enheten i daglig folkmun.

Nu då, för att ta bort det störiga felmeddelandet så ska jag här guida er igenom processen. Har man vana så är det här inget svårt. men jag misstänker att det här problemet drabbar väldig många som kanske inte skruvar allt för mycket, men kanske kan ge sig på detta trots allt.

Ett annan återkommande felinformation som finns på nätet är att VOC modulen sitter i bagaget. Det gör den INTE! Den sitter inne under handskfacket på P3 plattformen och ingen annanstans. På kinesiska SPA/CMA sitter den mycket riktigt i bagaget.

För att kunna komma åt VOC så börjar vi först med att göra bilen spänningslös. Lossa polerna på batteriet.

Sen måste handskfacket demonteras .Det är en mindre procedur som inte bör vara allt för svårt. Det kan vara så att själva handskfacket kan sitta väldigt hårt men bruka lite mer än normalt våld om den sitter hårt. Sidopanelerna vid tröskeln och upp mot instrumentbrädan tas lös först. Nu kan du också koppla ur PACOS knappen på sidan av panelen. När Handskfacket är löst så kopplar man ut handskfacksbelysningen. Har du en simkortshållare i handskfacket så koppla antingen ur själva kontakten ur simkortshållaren och låt hållaren sitta kvar i handskfacket eller så koppla ur den ur VOC PHM och ta bort hållaren för gott, du kommer inte ha någon användning av den då telefonsystemet slutat fungera ändå(ingen felkod genereras på hållaren)

1. Denna del behandlar VOC PHM från 2010-2013 och även den äldre 2007-2009 kontakterna är identiska det är ara formfaktorn som är annorlunda.

Då är det dags att demontera bort VOC enheten den sitter med 3 st 8mm skruvar. 2 på högersidan och 1 st på västersidan. När du sedan tar ned VOC enheten ur hållaren så koppla ur kontakterna. VOC brukar ta GPS signalen från IAM/ICM/IHU om bilen har navigator. så den blå fakra kontakten brukar då vara tom. Det man måste göra nu är att montera en MOST bygel. Dessa går att köpa lite överallt. De har lite olika utseende.

När MOST bygeln är monterad så kan vi montera ihop allt igen glöm inte att spänna fast kontakterna som hänger löst. Använd buntband enklast.

2. Denna del behandlar TEM3G VOC modulen. De som inte förnyat sitt abonnemang kan lika gärna ta bort den också. Skillnaden mot den tidigare Actia modulen 2010-2013 är att TEM3G modulen inte har en MOST kontakt den tar istället ljudet från USB kontakten. Den är bara koppla ur. Man kan i det här läget använda den som en extra USB ingång till IHU om man vill ,det är bra byta höljet på kontakten så en passar volvos gråa USB kontakt.(Ett eget avsnitt kommer om denna USB kontakt)

Det sista man behöver göra är att koppla ur SOS/ONCALL knappen i tak konsolen. Hur man tar ned konsolen finns beskrivet här. Koppla ur den gröna kontakten till knappen och ta bort den helt. Man behöver en ny tak konsol utan hål för knappen. Dessa finns med eller utan taklucka också.

Vi går nu til självaa bort kopplandet av VOC i bilkonfigurationen, det finns många olika gränssnitt att plocka bort eller lägga till parametrar i bilkonfigurationer.

I P3tool så importerar du din CarConfig om du har den sparad eller så låser du upp bilen med PIN koden. När konfigurationen är inläst i programmet så väljer du parameter P#050 och här har du normalt 0x03 Telematic System VOLVO ON CALL. Nu väljer du 0x01 istället Without Telephone.

Här nedan ser vi parametern och vilket Option du ska välja, parameter uppbyggnaden ser likadant ut i P3Tool.

Nu kan du starta bilen och för gott bli glad att du blev av med VOC och dess irriterande service meddelande.

Guide slut allt slut 🙂